從武漢地鐵集團(tuán)獲悉：武漢地鐵7號(hào)線(xiàn)一期工程過(guò)江隧道于23日進(jìn)行了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工，這標(biāo)志著我國(guó)第一條穿越長(zhǎng)江的公鐵兩用隧道正式進(jìn)入全面施工階段。
據(jù)了解，該工程同時(shí)也是國(guó)內(nèi)隧道最大的公鐵合建軌道交通項(xiàng)目。隧道長(zhǎng)度為2599米，最大埋深達(dá)40米，深度大于武漢長(zhǎng)江隧道和武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)穿江隧道。
隧道采用公鐵合建雙洞隧道方案，在道路行車(chē)道下層布設(shè)軌道交通線(xiàn)路。根據(jù)規(guī)劃，隧道分為三層：最上層為公路隧道排煙道；最下層為地鐵7號(hào)軌道線(xiàn)及電纜廊道、排煙道和逃生通道等；中間是寬13.6米的單向3車(chē)道，其中行車(chē)道10.5米。公路高4.5米，具備二層公交、大型巴士通行能力。
入庫(kù)時(shí)間：2014/3/25
